中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日，以574.8公里/小時(shí)的速度刷新世界紀(jì)錄的法國(guó)TGV高速列車V150被裝上駁船，在塞納河進(jìn)行巡游。
創(chuàng)造最高時(shí)速記錄的TGV高速列車V150。
世界最高時(shí)速的火車開(kāi)到了塞納河上。
塞納河上的TGV高速列車V150引來(lái)不少人駐足觀看。
今年4月3日，正是這列火車在巴黎－斯特拉斯堡東線鐵路上創(chuàng)造了有軌列車最高時(shí)速新的世界紀(jì)錄，同時(shí)打破了自己在1990年5月創(chuàng)下并保持17年之久的515.3公里/小時(shí)的世界紀(jì)錄。
由法國(guó)列車制造商阿爾斯通公司為破紀(jì)錄專門研發(fā)的這款V150型列車配有兩個(gè)能量超強(qiáng)的電動(dòng)機(jī)，車輪也比普通TGV車輪大了很多，主要是為避免列車在高速行駛過(guò)程中出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱的危險(xiǎn)。
TGV是法語(yǔ)里“非常高的速度（Très Grande Vitesse）”的縮寫(xiě)。1959年，日本開(kāi)始國(guó)內(nèi)高速鐵路“新干線（Shinkansen）”的建設(shè)，用來(lái)連接?xùn)|瀛四島的主要城市。這一舉動(dòng)大大地刺激了法國(guó)國(guó)家鐵路公司，因?yàn)樵诖酥胺▏?guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)是歐洲乃至世界一流的。次年的1960年，法國(guó)國(guó)家鐵路公司決定建設(shè)自己的高速鐵路。
法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司總經(jīng)理佩皮表示，新紀(jì)錄的誕生顯示了法國(guó)輪軌技術(shù)幾十年來(lái)旺盛的生命力，同時(shí)也展示了阿爾斯通公司研發(fā)輪軌電車的雄厚實(shí)力。目前，韓國(guó)已經(jīng)引進(jìn)了法國(guó)TGV列車技術(shù)，下一步美洲市場(chǎng)包括美國(guó)將是法國(guó)高速列車開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)，它將與日本“新干線”及德國(guó)“城際快車”展開(kāi)更激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。
（信蓮）
（編輯：夏亞）
